Top Line BIONDA - Elektrischer Asthäcksler - Drehstrommotor

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Elektrischer Asthäcksler Top Line Bionda

Der Elektrohäcksler BIONDA Top Line mit 400-Volt-Drehstrommotor optimiert die Verarbeitung von Pflanzenresten und verwandelt Gestrüpp und Zweige in fein zerkleinertes, zum Kompostieren geeignetes Material.

Das effiziente Häckselverfahren verkürzt die Zersetzungszeit des verarbeiteten Materials erheblich.

Der große Stahltrichter nimmt große Äste und Zweige ohne Vorbehandlung auf. So lässt sich bei jedem Verarbeitungsvorgang eine beträchtliche Materialmenge einführen.

Seine Kapazität ist darauf ausgelegt, die Produktivität zu maximieren und Stillstandszeiten zu reduzieren.

Der Rotor mit zwei Frontmessern, sechs Häckselhämmern und einem Gegenmesser ist für präzise Schnitte und eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit bei zuverlässigem und langlebigem Betrieb ausgelegt.

Dieser Häcksler steht für erstklassiges Made in Italy und wurde nach den Konstruktionsprinzipien großer Industriemaschinen für bestmögliche Leistung entwickelt und gebaut.

Die Maschine erfüllt die strengsten CE-Normen zur Arbeitssicherheit sowie aktuelle europäische Richtlinien. Dies gewährleistet neben effizientem Betrieb auch maximale Sicherheit für die Bediener.

Achtung: Wie alle Häcksler eignet sich dieses Gerät nicht zum Zerkleinern von Gras, Blättern, Kiefernnadeln usw.

NICHT FÜR KLEINE, WEICHE ZWEIGE GEEIGNET, INSBESONDERE NICHT FÜR OLIVENZWEIGE!

Wichtige Anwendungshinweise für alle handelsüblichen Häcksler:
- Verarbeiten Sie frisch vom Baum geschnittene, keine trockenen Äste. Trockenes Holz verringert die Häckselleistung und verursacht schnellen Messerverschleiß.
- Die Äste sollten möglichst lang, gleichmäßig und ohne Astknoten sein, andernfalls verringert sich der mögliche Schnittdurchmesser.
- Der angegebene Schnittdurchmesser ist der nicht zu überschreitende Höchstwert. Arbeiten Sie vorzugsweise mit kleineren Durchmessern oder ziehen Sie einen Häcksler mit größerem Schnittdurchmesser in Betracht.
- Der Schnittdurchmesser hängt von der Holzbeschaffenheit ab. Olive, Pflaume und Pfirsich sind beispielsweise sehr harte Hölzer und können die Schnittkapazität verringern.

Einheitlicher Einfülltrichter

Der große Stahltrichter nimmt auch sehr voluminöse, belaubte Äste ohne vorbereitende Arbeiten auf. Sein großes Fassungsvermögen ermöglicht die gleichzeitige Zugabe großer Materialmengen.

  • EINHEITLICHER EINFÜLLTRICHTER:

Vereinfacht und beschleunigt die Arbeit erheblich.
Das Material muss vor dem Häckseln nicht ständig in große, knotige und kleinere, grüne Teile getrennt werden, die jeweils in einen eigenen Trichter gehören. Diese Trennung ist bei herkömmlichen Häckslern mit 2 Trichtern erforderlich.

  • SELBSTEINZUG:

Nach dem Einführen werden die Äste tendenziell selbstständig eingezogen. Dies ermöglicht die nahezu senkrechte Trichterposition. Unterstützt durch die Schwerkraft zieht der Mechanismus die Äste in das Häckselwerk. ACHTUNG: Das Laub darf nicht zu voluminös sein, da es die Funktion beeinträchtigen kann.

Detail der transparenten Schutzvorrichtungen aus Gummi an der Trichteröffnung.

Der Trichter besteht aus zwei einfach zusammenzubauenden Teilen.

Detail des Griffs für einen leichteren Transport.

Antrieb und Ravel-Elektromotor

ZWISCHENANTRIEB MIT VERSTÄRKTEM RIEMEN.

Dieser Antrieb verleiht der Maschine außergewöhnliche Robustheit und schützt Motor und Häckselwerk vor inneren Stößen und Rückschlägen.

Blockiert der Rotor beispielsweise durch zu dickes Holz, Steine usw., besteht nicht die Gefahr, dass die Antriebswelle bricht und der Motor ersetzt werden muss. Stattdessen rutscht der Zwischenriemen durch oder reißt schlimmstenfalls.

DREHSTROM-ELEKTROMOTOR

Hochwertiger Ravel-Elektromotor, Made in Italy, mit 4 PS für eine gründliche Zerkleinerung.

Deutlich längere Lebensdauer als herkömmliche Systeme mit direkt an das Häckselwerk gekoppeltem Verbrennungsmotor.

Detail des Drehstromanschlusses.

Häckselkammer und Zentralrotor

Die äußere Häckselkammer ist auf die Abmessungen des darin befindlichen Rotors abgestimmt. Sie gewährleistet hohen Durchsatz und eine lange Lebensdauer des Systems.

Verstärkte Schneidmesser: 2 große Schneidmesser zerteilen das Material im Trichter zunächst in gröbere Stücke. Beide Messer besitzen eine außergewöhnliche Stärke und werden mit 4 gehärteten Schrauben befestigt.

Detail des Hammerwerks: 6 Messer beziehungsweise Hämmer aus gehärtetem Stahl rotieren mit hoher Geschwindigkeit. Durch ihre Zentrifugalbewegung reduzieren sie das Material auf kleine Stücke.

Detail der Gegenmesser: Nach der Trichtermontage liegen sie sehr dicht an den 2 rotierenden Schneidmessern auf dem Rotor. Das System Messer + Gegenmesser erleichtert den Schnitt, erhöht dessen Wirkung und reduziert die Motorbelastung.

Detail des Siebs: Eines der wenigen Modelle mit einem abnehmbaren SELBSTREINIGENDEN SIEB am Auswurf. Das Material wird erst ausgeworfen, nachdem es von den 6 Hämmern gründlich zerkleinert wurde. 2 Halteschrauben ermöglichen die Montage und Demontage am Auswurfkanal. Bei angehobenem Sieb entstehen gröbere Stücke bei maximalem stündlichem Durchsatz. Mit montiertem Sieb wird die Zerkleinerungswirkung maximiert und das Häckselgut feiner.

Der Zentralrotor besteht aus 2 fest miteinander verbundenen Stahlscheiben.

Sie bilden eine äußerst robuste Einheit als Herzstück des Häckslers mit überlegener Größe, Robustheit und Leistung.

Weitere Merkmale

- Mit schwingungsdämpfenden Gummiauflagen und luftbereiften Rädern für einen leichteren Transport.

Der hohe Auswurfkanal befindet sich 1 Meter über dem Boden und besitzt einen Deflektor mit verstellbarer Neigung.

Technische Daten

Antrieb Dreiphasig 400V
Motortyp Elektro-Induktionsmotor
Schneidrotortyp Messer + Hämmer
Anzahl der Messer 2
Anzahl der Hämmer 6
Austauschbares Kalibriersieb Ja
Max. Astdurchmesser 60 mm
Häckselgutgröße 2 - 3 cm
Anzahl der Trichter 1
Antriebsübertragung Riemenantrieb
Nennleistung (W) 3000 W
Herstellungsland Italien
Wichtigste Eigenschaften
  • Artikelnummer215424842
  • ProdukttypProfi-Elektrohäcksler
  • Gewicht90.0 kg
Top Line BIONDA – Elektrischer Asthäcksler mit Drehstrommotor – Bild 1